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航空公司空姐工资标准参考

2026-06-27

专业选择是很多考生和家长关心的事。今天小编要讲的是空姐工资的相关内容。空姐作为热门职业,工资待遇是很多人想知道的。根据整理的数据,不同航空公司空姐工资差异明显,从基本工资到小时费都有标准。想具体了解空姐工资情况,继续阅读下文,下面的表格列出了各公司空姐工资的详细数据,包括乘务员、乘务长等职位的收入范围,供参考。感兴趣的小伙伴和小编来看一下吧

航空公司空姐工资标准参考

空姐的工资收入要看航空公司而言的,工资构成内容是:基本工资+小时费+驻外补贴,这样构成的。每个空姐的收入都是不一样且不固定的,要看国际,国内;飞行小时数而言的。

1、国际航空

空姐工资(按每月飞行100小时计算):学员:工资7670元,乘务员(安全员):工资11900元~19100,乘务长:工资16700元~22000元。

2、厦门航空

空姐工资(按每月飞行100小时计算)乘务员(安全员):工资1200元~17500元乘务长:工资17200元~18200元+客舱经理:工资19500元-23100。

3、吉祥航空工资(按每月飞行80小时计算),乘务员:工资2230元-9950元,乘务长:工资9590元-18300元。

4、四川航空

空姐工资(按每月飞行100小时计算)实习生:工资1600-2600元;转正见习乘务员:工资3400-4800元;乘务员(安全员):工资6370元-15800元;乘务长:工资15400-17800元。

5、海南航空

空姐工资(按每月飞行100小时算)初级(见习)乘务员:工资6800-7700元,正式乘务员:工资10230-11980元,资深(高级)乘务员:工资11330-14980元,乘务长(乘务教员):工资14800-17750元。

6、深圳航空工资

空姐工资(按每月飞行100小时计算)乘务员:工资7500元-13800元;乘务长:工资11700元-16300元。

空姐就业和发展前景如何

本专业学生毕业后,可到国内和国际各航空公司担任乘务员、安全员,或从事机场地勤等工作,也可到政府部门、企事业单位、在有航服专业的院校从事管理、文秘、教师等工作,亦可从事旅游等相关工作。我国随着旅游行业的不断发展壮大,民航空乘行业处于上升的发展趋势。

从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中,在未来十年内,民航就业将处于一个巨大的上升期。

据权威部门预测,未来五年内,中国至少新增6万—8万多名空乘服务和20万以上地面工作人员,新增民航队伍将超过30万人,规模也将是目前的5倍以上。据中国民航调查显示,在未来5年内将新增2500架飞机,将有8万个工作岗位的空缺,同时,空乘职业每年有约20%的人调转岗位。这样一来空乘的需求在不断转换,这些调转岗位都需要大量新空乘人员及时补充。

国内空姐工资收入与职业发展前景分析

国内空姐工资收入与职业发展前景分析

空姐的基本工资是比较低的,一般普通乘务员基本工资在2000元左右,空姐的大部分工资是靠飞行小时费。就是根据空姐飞行的时间,航空公司支付一定的费用。小时费一般是20元-80元每小时不等。

空姐工资固定的底薪工资只是一小部分,大部分的工资都是飞行小时费,一般飞行一个小时的补助是30-50元不等,每个月5000-8000元左右,碰到过节的时候还会有相应的加班费和奖金。

刚放单飞的乘务员每月工资有5000~6000元,2~3年后升为资深乘务员,收入每月8000元左右。如晋升为乘务长、主任乘务长,工资有12000元左右。

另外,不少应聘者看中空姐职位还与其稳定的工作有关,对女孩子来说,空姐专业的确是个不错的选择。“即使飞到一定年龄因为某种原因不能飞了,航空公司也不会随便炒掉员工,会尽量根据实际情况给她安排地面岗位。”

外航空姐工资要相对高一些,一般能达到1.3万至1.5万元。月基本工资为1700元,然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般,一周要飞40个小时,一个月下来要飞100多个小时,工资在一万元以上。

头等舱的空姐基本工资比较高,每个月2000元,但小时费和飞行补贴一样。但要是做到乘务长的级别,不仅月工资3000元,每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴,月入工资可以达到两万以上是比较容易的

空姐的就业前景好吗

空姐的就业前景广阔。随着经济的不断发展,各个国家的交流也可以变的更加频繁起来,由于人们的生活水平也在不断的提高,加上飞机票价格不贵,出行可以节省很多时间,所以,飞机成为很多人出行的首选交通工具,而且机场数量也在逐年增加,那么,飞机上的空姐需求也会增大。

空乘专业毕业的学生,从现有工资水平看国内主流航空公司优秀空乘人员平均工资在万元以上。

可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途;从职务角度看,从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,直到退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段,其中工资和地位也随之提升。

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